Wim tizimini boshqarish bo'yicha ko'rsatmalar
Qisqacha tavsif:
Enviko Wim Data Logger (Controller) dinamik tortish sensori (kvars va piezoelektrik), yer sensori bobini (lazerli tugatish detektori), o'q identifikatori va harorat sensori ma'lumotlarini to'playdi va ularni to'liq avtomobil ma'lumotlariga va tortish ma'lumotlariga, shu jumladan o'q turi, o'qiga aylantiradi. raqam, g'ildirak bazasi, shinalar raqami, o'q og'irligi, o'q guruhining og'irligi, umumiy og'irlik, haddan tashqari yuklanish tezligi, tezlik, harorat va boshqalar. U tashqi avtomobil turi identifikatorini va o'q identifikatorini qo'llab-quvvatlaydi va tizim avtomatik ravishda to'liq avtomobil ma'lumotlarini yuklash uchun mos keladi. yoki transport vositasi turini identifikatsiyalash bilan saqlash.
Mahsulot detali
Enviko WIM mahsulotlari
Mahsulot teglari
Tizimga umumiy nuqtai
Enviko kvarts dinamik tortish tizimi Windows 7 o'rnatilgan operatsion tizimini, PC104 + avtobus kengaytiriladigan avtobus va keng harorat darajasi komponentlarini qabul qiladi. Tizim asosan boshqaruvchi, zaryad kuchaytirgich va IO kontrollerdan iborat. Tizim dinamik tortish sensori (kvars va piezoelektrik), tuproq sensori bobini (lazerli tugatish detektori), o'q identifikatori va harorat sensori ma'lumotlarini to'playdi va ularni to'liq avtomobil ma'lumotlariga va tortish ma'lumotlariga, jumladan, o'q turi, o'q raqami, g'ildirak bazasi, shinalar kabi ma'lumotlarni qayta ishlaydi. soni, o'q og'irligi, o'q guruhining og'irligi, umumiy og'irligi, haddan tashqari yuklanish tezligi, tezlik, harorat va boshqalar. U tashqi avtomobil turi identifikatorini va o'q identifikatorini qo'llab-quvvatlaydi va tizim avtomatik ravishda avtomobil turi bilan to'liq avtomobil ma'lumotlarini yuklash yoki saqlashni shakllantirish uchun mos keladi. identifikatsiya.
Tizim bir nechta sensor rejimlarini qo'llab-quvvatlaydi. Har bir chiziqdagi sensorlar soni 2 dan 16 gacha o'rnatilishi mumkin. Tizimdagi zaryad kuchaytirgich import, mahalliy va gibrid sensorlarni qo'llab-quvvatlaydi. Tizim kamerani suratga olish funksiyasini ishga tushirish uchun IO rejimi yoki tarmoq rejimini qo‘llab-quvvatlaydi va tizim old, old, quyruq va quyruq suratga olishning suratga olish chiqishi boshqaruvini qo‘llab-quvvatlaydi.
Tizim holatni aniqlash funktsiyasiga ega, tizim real vaqt rejimida asosiy uskunaning holatini aniqlay oladi va g'ayritabiiy sharoitlarda ma'lumotlarni avtomatik ravishda ta'mirlashi va yuklashi mumkin; tizimda taxminan yarim yil davomida aniqlangan transport vositalarining ma'lumotlarini saqlashi mumkin bo'lgan avtomatik ma'lumotlarni keshlash funktsiyasi mavjud; tizim masofaviy monitoring funktsiyasiga ega, masofaviy ish stolini qo'llab-quvvatlash, Radmin va boshqa masofaviy ishlash, masofadan turib o'chirishni tiklashni qo'llab-quvvatlash; tizim turli xil himoya vositalaridan foydalanadi, jumladan, uch darajali WDT qo'llab-quvvatlashi, FBWF tizimini himoya qilish, tizimni davolash uchun antivirus dasturi va boshqalar.
Texnik parametrlar
kuch | AC220V 50Hz |
tezlik diapazoni | 0,5 km/soat~200 km/soat |
sotish bo'limi | d = 50 kg |
aks tolerantligi | ±10% doimiy tezlik |
avtomobilning aniqlik darajasi | 5-sinf, 10-sinf, 2-sinf(0,5 km/soat~20 km/soat) |
Avtomobilni ajratishning aniqligi | ≥99% |
Avtomobilni tanib olish darajasi | ≥98% |
aks yuki diapazoni | 0,5 t~40t |
Qayta ishlash chizig'i | 5 qatorli |
Sensor kanali | 32 kanal yoki 64 ta kanalga |
Sensorning joylashuvi | Bir nechta sensorni joylashtirish rejimlarini qo'llab-quvvatlang, har bir chiziq 2 dona yoki 16 dona sensor sifatida yuboriladi, turli bosim sensorlarini qo'llab-quvvatlaydi. |
Kamera tetik | 16 kanalli DO izolyatsiya qilingan chiqish tetik yoki tarmoq tetiklash rejimi |
Tugatishni aniqlash | 16-kanalli DI izolyatsion kirish lasan signalini, lazerni tugatishni aniqlash rejimini yoki avtomatik tugatish rejimini ulash. |
Tizim dasturiy ta'minot | O'rnatilgan WIN7 operatsion tizimi |
Aks identifikatoriga kirish | Avtomobil to'g'risida to'liq ma'lumotni shakllantirish uchun turli xil g'ildirak o'qi tanlagichlarini (kvars, infraqizil fotoelektrik, oddiy) qo'llab-quvvatlang. |
Avtomobil turi identifikatoriga kirish | u avtomobil turini identifikatsiya qilish tizimini qo'llab-quvvatlaydi va uzunligi, kengligi va balandligi ma'lumotlari bilan to'liq avtomobil ma'lumotlarini shakllantiradi. |
Ikki tomonlama aniqlashni qo'llab-quvvatlash | Oldinga va teskari ikki tomonlama aniqlashni qo'llab-quvvatlash. |
Qurilma interfeysi | VGA interfeysi, tarmoq interfeysi, USB interfeysi, RS232 va boshqalar |
Davlatni aniqlash va monitoring qilish | Vaziyatni aniqlash: tizim real vaqt rejimida asosiy uskunaning holatini aniqlaydi va g'ayritabiiy sharoitlarda ma'lumotlarni avtomatik ravishda tuzatishi va yuklashi mumkin. |
Masofaviy monitoring: masofaviy ish stoli, Radmin va boshqa masofaviy operatsiyalarni qo'llab-quvvatlash, masofadan turib o'chirishni tiklashni qo'llab-quvvatlash. | |
Ma'lumotlarni saqlash | Keng haroratli qattiq qattiq disk, ma'lumotlarni saqlashni qo'llab-quvvatlash, ro'yxatga olish va hk. |
Tizim himoyasi | Uch darajali WDT qo'llab-quvvatlashi, FBWF tizimini himoya qilish, tizimni davolash uchun antivirus dasturi. |
Tizim apparat muhiti | Keng haroratli sanoat dizayni |
Haroratni nazorat qilish tizimi | Asbob o'zining haroratni nazorat qilish tizimiga ega bo'lib, u real vaqt rejimida uskunaning harorat holatini kuzatishi va shkafning fanni ishga tushirish va to'xtashini dinamik ravishda boshqarishi mumkin. |
Foydalanish muhiti (keng haroratli dizayn) | Xizmat ko'rsatish harorati: - 40 ~ 85 ℃ |
Nisbiy namlik: ≤ 85% RH | |
Oldindan isitish vaqti: ≤ 1 daqiqa |
Qurilma interfeysi
1.2.1 tizim uskunasining ulanishi
Tizim uskunasi asosan tizim boshqaruvchisi, zaryad kuchaytirgich va IO kirish/chiqish boshqaruvchisidan iborat
1.2.2 tizim boshqaruvchisi interfeysi
Tizim boshqaruvchisi 3 ta rs232/rs465, 4 ta USB va 1 ta tarmoq interfeysi bilan 3 ta zaryad kuchaytirgich va 1 ta IO kontrollerni ulashi mumkin.
1.2.1 kuchaytirgich interfeysi
Zaryad kuchaytirgichi 4, 8, 12 kanalli (ixtiyoriy) sensorli kirishni, DB15 interfeysi chiqishini qo'llab-quvvatlaydi va ish kuchlanishi DC12V.
1.2.1 Kirish-chiqarish boshqaruvchisi interfeysi
IO kirish va chiqish boshqaruvchisi, 16 ta izolyatsiyalangan kirish, 16 ta izolyatsiya chiqishi, DB37 chiqish interfeysi, ish kuchlanishi DC12V.
tizim tartibi
2.1 Sensorning joylashuvi
U har bir qatorda 2, 4, 6, 8 va 10 kabi bir nechta sensorni joylashtirish rejimlarini qo'llab-quvvatlaydi, 5 tagacha qatorni, 32 ta sensorli kirishni (ular 64 tagacha kengaytirish mumkin) va oldinga va orqaga ikki tomonlama aniqlash rejimlarini qo'llab-quvvatlaydi.
DI boshqaruv ulanishi
DI izolyatsiyalangan kirishning 16 kanali, qo'llab-quvvatlovchi lasan boshqaruvchisi, lazer detektori va boshqa pardozlash uskunalari, optokupler yoki o'rni kiritish kabi Di rejimini qo'llab-quvvatlaydi. Har bir chiziqning oldinga va teskari yo'nalishlari bitta tugatish moslamasini taqsimlaydi va interfeys quyidagicha aniqlanadi;
Tugash chizig'i | DI interfeysi port raqami | Eslatma |
1 qator yo'q (oldinga, orqaga) | 1+、1- | Agar tugatish boshqaruv moslamasi optokupl chiqishi bo'lsa, tugatish moslamasi signali IO kontrollerining + va - signallariga birma-bir mos kelishi kerak. |
2 qator yo'q (oldinga, orqaga) | 2+、2- | |
3 qator yo'q (oldinga, orqaga) | 3+、3- | |
4 qator yo'q (oldinga, orqaga) | 4+、4- | |
5 qator yo'q (oldinga, orqaga) | 5+、5- |
Ulanishni boshqarish
16 kanalli izolyatsiya qilingan chiqish, kameraning tetik nazoratini boshqarish, qo'llab-quvvatlash darajasidagi tetik va pastga tushish rejimini qo'llash uchun ishlatiladi. Tizimning o'zi oldinga va teskari rejimni qo'llab-quvvatlaydi. Oldinga rejimning tetik nazorati oxiri sozlangandan so'ng, teskari rejimni sozlash shart emas va tizim avtomatik ravishda o'tadi. Interfeys quyidagicha aniqlanadi:
Yo'lak raqami | Oldinga tetik | Quyruq tetigi | Yon yo'nalish tetik | Quyruq tomoni yo'nalishi tetik | Eslatma |
№1 qator (oldinga) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | Kameraning tetikni boshqarish uchi + - uchiga ega. Kameraning tetik boshqaruv uchi va IO kontrollerining + - signali birma-bir mos kelishi kerak. |
№2 qator (oldinga) | 2+、2- | 7+、7- | |||
№3 qator (oldinga) | 3+、3- | 8+、8- | |||
№4 qator (oldinga) | 4+、4- | 9+、9- | |||
№5 qator (oldinga) | 5+、5- | 10+、10- | |||
№1 qator (teskari) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
tizimdan foydalanish bo'yicha qo'llanma
3.1 Dastlabki
Asbobni sozlashdan oldin tayyorgarlik.
3.1.1 Radminni o'rnating
1) Radmin serveri asbobga o'rnatilganligini tekshiring (zavod asboblar tizimi). Agar u etishmayotgan bo'lsa, uni o'rnating
2)Radmin-ni o'rnating, hisob qaydnomasi va parolni qo'shing
3.1.2 tizim diskini himoya qilish
1) DOS muhitiga kirish uchun CMD yo'riqnomasini ishga tushirish.
2) EWF himoya holatini so'rang (EWFMGR C turi: kiriting)
(1)Hozirgi vaqtda EWF himoyasi funksiyasi yoqilgan (Holat = ONABLE)
(EWFMGR c turi: -communanddisable -live enter) va holat EWF himoyasi o'chirilganligini bildirish uchun o'chirilgan
(2) Bu vaqtda EWF himoyasi funksiyasi yopiladi (holat = o'chirish), keyingi operatsiya talab qilinmaydi.
(3) Tizim sozlamalarini o'zgartirgandan so'ng, EWF ni yoqish uchun o'rnating
3.1.3 Avtomatik ishga tushirish yorlig'ini yaratish
1) Ishga tushirish uchun yorliq yarating.
(2) Parametrlarni o'rnatish
a. Umumiy vazn koeffitsientini 100 qilib belgilang
b. IP va port raqamini o'rnating
c. Namuna tezligi va kanalni o'rnating
Eslatma: dasturni yangilayotganda, namuna olish tezligi va kanalni asl dasturga mos holda saqlang.
d. Zaxira datchikning parametrlarini sozlash
4. Kalibrlash parametrini kiriting
5.Avtomobil sensor maydonidan bir tekis o'tganda (tavsiya etilgan tezlik 10 ~ 15 km / soat), tizim yangi vazn parametrlarini yaratadi
6.Yangi vazn parametrlarini qayta yuklang.
(1) Tizim sozlamalarini kiriting.
(2) Chiqish uchun Saqlash tugmasini bosing.
5. Tizim parametrlarini nozik sozlash
Standart avtomobil tizimdan o'tganda har bir sensor tomonidan ishlab chiqarilgan vaznga ko'ra, har bir sensorning og'irlik parametrlari qo'lda sozlanadi.
1. Tizimni sozlang.
2.Avtomobilning haydash rejimiga muvofiq mos keladigan K-omilni sozlang.
Ular oldinga, o'zaro faoliyat kanal, teskari va ultra past tezlik parametrlari.
6.Tizimni aniqlash parametrini sozlash
Tizimni aniqlash talablariga muvofiq mos keladigan parametrlarni o'rnating.
Tizim aloqa protokoli
TCPIP aloqa rejimi, ma'lumotlarni uzatish uchun XML formatini namuna olish.
- Avtomobil kirishi: asbob mos keladigan mashinaga yuboriladi va mos keladigan mashina javob bermaydi.
Detektiv rahbari | Ma'lumotlar uzunligi (8 baytlik matn butun songa aylantirildi) | Ma'lumotlar tanasi (XML string) |
DCYW | deviceno=Asbob raqami roadno=Yoʻl raqami recno=Ma'lumotlarning seriya raqami /> |
- Avtomobilni tark etish: asbob mos keladigan mashinaga yuboriladi va mos keladigan mashina javob bermaydi
bosh | (8 baytli matn butun songa aylantirildi) | Ma'lumotlar tanasi (XML string) |
DCYW | deviceno=Asbob raqami roadno=Yoʻl raqami recno =Ma'lumotlarning seriya raqami /> |
- Og'irlik ma'lumotlarini yuklash: asbob mos keladigan mashinaga yuboriladi va mos keladigan mashina javob bermaydi.
bosh | (8 baytli matn butun songa aylantirildi) | Ma'lumotlar tanasi (XML string) |
DCYW | qurilma no =Asbob raqami roadno=Yoʻl raqami: recno=Ma'lumotlarning seriya raqami kroadno=Yo‘l belgisini kesib o‘tish; 0 ni to'ldirish uchun yo'lni kesib o'tmang tezlik = tezlik; Kilometr/soat birligi vazn =umumiy og'irligi: birlik: kg axlecount=O'qlar soni; harorat =harorat; maxdistance=Birinchi o'q va oxirgi o'q orasidagi masofa, millimetrda axlestruct=O'q tuzilishi: masalan, 1-22 birinchi o'qning har ikki tomonidagi bitta shinani, ikkinchi o'qning har ikki tomonidagi ikkita shinani, uchinchi o'qning har ikki tomonidagi ikkita shinani va ikkinchi o'q va uchinchi o'qni anglatadi ulanadi weightstruct=Og'irlik tuzilishi: masalan, 4000809000 birinchi o'q uchun 4000kg, ikkinchi o'q uchun 8000kg va uchinchi o'q uchun 9000kg degan ma'noni anglatadi. distancestruct=Masofa tuzilishi: masalan, 40008000 birinchi oʻq bilan ikkinchi oʻq orasidagi masofa 4000 mm, ikkinchi oʻq bilan uchinchi oʻq orasidagi masofa 8000 mm ekanligini bildiradi. diff1 = 2000 - avtomobildagi og'irlik ma'lumotlari va birinchi bosim sensori o'rtasidagi millisekundlik farq diff2=1000 - avtomobildagi og'irlik ma'lumotlari va oxiri o'rtasidagi millisekundlik farq uzunligi=18000; avtomobil uzunligi; mm kengligi = 2500; avtomobil kengligi; birlik: mm balandligi = 3500; avtomobil balandligi; birlik mm /> |
- Uskunaning holati: asbob mos keladigan mashinaga yuboriladi va mos keladigan mashina javob bermaydi.
Bosh | (8 baytli matn butun songa aylantirildi) | Ma'lumotlar tanasi (XML string) |
DCYW | deviceno=Asbob raqami code=”0” Holat kodi, 0 normalni, boshqa qiymatlar g‘ayritabiiylikni bildiradi msg="" Davlat tavsifi /> |
Enviko 10 yildan ortiq vaqt davomida tortishish tizimlariga ixtisoslashgan. Bizning WIM sensorlarimiz va boshqa mahsulotlarimiz ITS sanoatida keng tan olingan.