AVC uchun piezoelektrik trafik sensori (avtomatik transport vositasi tasnifi)
Qisqacha tavsif:
Cet8311 aqlli trafik sensori yo'lda yoki transport ma'lumotlarini to'plash uchun yo'lda yoki vaqtincha o'rnatish uchun mo'ljallangan. Sensorning noyob tuzilmasi to'g'ridan-to'g'ri yo'l ostida egiluvchan shaklda o'rnatilishi va shu bilan yo'lning konturiga mos keladi. Sensorning tekis tuzilishi yo'lning yuzasini egilib, u tutqich bo'laklarini egilib, transport vositasiga yaqinlashayotgan egilishlar bilan bog'liq. Yo'lda kichik kesma yo'l yuzasiga zararni kamaytiradi, o'rnatishni o'rnatish tezligini oshiradi va o'rnatish uchun talab qilinadigan g'alayon miqdorini kamaytiradi.
Mahsulot tafsilotlari
Kirish
Cet8311 aqlli trafik sensori yo'lda yoki transport ma'lumotlarini to'plash uchun yo'lda yoki vaqtincha o'rnatish uchun mo'ljallangan. Sensorning noyob tuzilmasi to'g'ridan-to'g'ri yo'l ostida egiluvchan shaklda o'rnatilishi va shu bilan yo'lning konturiga mos keladi. Sensorning tekis tuzilishi yo'lning yuzasini egilib, u tutqich bo'laklarini egilib, transport vositasiga yaqinlashayotgan egilishlar bilan bog'liq. Yo'lda kichik kesma yo'l yuzasiga zararni kamaytiradi, o'rnatishni o'rnatish tezligini oshiradi va o'rnatish uchun talab qilinadigan g'alayon miqdorini kamaytiradi.
Cet8311 aqlli trafik sensorining afzalligi shundaki, u aniq va aniq ma'lumotlarni olish, masalan, aniq tezlik signallari, stigger signallari va tasniflash ma'lumotlari. Bu uzoq vaqt davomida yaxshi ishlash, yuqori ishonchlilik va oson o'rnatish bilan. Yuqori xarajatlarning yuqori ko'rsatkichlari, asosan o'q va g'ildirakli monitoring, transport vositalarining tasnifi, dinamik og'irlik va boshqa transport joylarini aniqlashda qo'llaniladi.
Umumiy o'lcham
Ex: l = 1,78 metr; Sensorning uzunligi 1,82 metrni tashkil etadi; Umumiy uzunligi 1,94 metr
| Sensor uzunligi | Ko'rinadigan guruch uzunligi | Umumiy uzunlik (tugashlar bilan) |
| 6 '(1.82m) | 70 '' (1.78m) | 76 '' (1.93m) |
| 8 '(2.42m) | 94 '' (2.38m) | 100 '' (2.54m) |
| 9 '(2.73m) | 106 '' (2.69m) | 112 '' (2.85m) |
| 10 '(3.03m) | 118 '' (3.00 m) | 124 '' (3.15 m) |
| 11 '(3.33m) | 130 '' (3.30 m) | 136 '' (3.45 m) |
Texnik parametrlar
| Model raqami | Qsy8311 |
| Bo'lim hajmi | ~3 × 7mm2 |
| Uzunligi | sozlash mumkin |
| Piezoelektrik koeffitsient | ≥20ppc / n nominal qiymati |
| Izolyatsiya qarshilik | >500m |
| Teng ekvivalent imtiyoz | ~6,5nf |
| Ish harorati | -25 ℃~60 00 |
| Interfeys | Q9 |
| Qavsni o'rnatish | Tog'li qavsni sensor bilan ulang (neylon material qayta ishlanmagan). Har bir 15 sm |
O'rnatish uchun tayyorgarlik
Yo'l qismini tanlash:
a) Tarozi uskunalaridan talab: uzoq vaqt barqarorlik va ishonchlilik
b) Yo'l bo'yida talab: qattiqlik
O'rnatish usuli
5.1 kesish uyasi:
| Qadamlar | Rasm |
| 1) Qurilishning ogohlantirish belgilari Qurilish maydonchasi oldida qo'yilishi kerak. Lenta, shiferning qalamlari va siyoh favvora va siyohli qalam va siyoh favvora-dan foydalaning, shuningdek, dazmolning yo'l chetiga ulanishi kerakligini ta'minlaydi Vazirlar Mahkamasi.3)) Kesish uyasi: Belgilash liniyasi bo'ylab yo'lda kvadrat trubani ochish uchun kesgichdan foydalaning. Groovning keskin o'lchovi belgilangan diapazon ichida aniq boshqarilishi kerak (o'ng tomonda diagrammaga qarang). Sensorning uzunligiga ko'ra, goovning chuqurligini chuqurlashtiradi (sensorning boshi va oxiriga moslashish uchun). 4) yo'lni buzish:uGoove-ga bolg'a va mayda-chuyda qismini kesib oling. Groovning pastki qismi iloji boricha silliq bo'lishi kerak. Chizmaga ko'ra: to'g'ri rasm va asosiy asosiy qurilish chizmalar. Asosiy uskunalar: yo'lakni kesish mashinasi, bolg'a, ketmon, burg'ulash. Eslatma: O'rnatish chuqurligining maydalangan chuqurligini boshqaring. Agar u juda sayoz bo'lsa, sensor va qavsni qo'yish mumkin emas. Agar u juda chuqur bo'lsa, g'alayon miqdorikatta bo'ladi. g'alayonkatta bo'ladi. | 1) kesma o'lchovi o'lchovi A = 20mm (± 3mm) mm;B = 30 (± 3mm) mm 2) Groovning uzunligi Uyning uzunligi sensorning umumiy uzunligining 100 dan 200 mm gacha bo'lishi kerak. Sensorning umumiy uzunligi: i = l + 165mm, l mis brats uzunligi uchun (yorliqqa qarang). |
5.2 Toza va quruq qadamlar
1, potchik moddalar bilan to'ldirilgandan keyin yo'l yuzasi bilan yaxshi birlashtirilgan bo'lishi mumkinligini ta'minlash uchun o'rnatish uyasi yuqori bosimli tozalagich bilan yuvilishi kerak va gooverning yuzasi po'lat cho'tka bilan yuvilishi kerak va Suvni qurish uchun tozalash uchun tozalash uchun tozalashdan keyin havo kompressor / baland bosimi yoki puflagich ishlatiladi.
2, Brostris tozalangandan keyin, qurilish yuzasida suzuvchi kulni ham tozalash kerak. Agar to'plangan suv yoki aniq ko'rinadigan namlik bo'lsa, uni quritish uchun havo kompressoridan (yuqori bosimli havo qurolidan foydalaning) yoki uni quriting.
3, tozalash tugallangandan so'ng, muhrlash lenta (50 mm dan katta) qo'llaniladi
g'alayonga qarshi ifloslanishni oldini olish uchun teshik yuzasiga.
5.3PRE-o'rnatish testi
1, Sinovning imkoniyatlari: Sensorning umumiy sig'imini kabel biriktirilgan umumiy sig'imini o'lchash uchun raqamli ko'p metrdan foydalaning. O'lchov qiymatida tegishli uzunlikdagi sensor va kabel ma'lumotlari varag'ida belgilangan diapazonda bo'lishi kerak. Testerning doirasi odatda 20nfga o'rnatiladi. Qizil Probe kabelning yadrosiga ulangan va qora zond tashqi qalqonga ulangan. E'tibor bering, siz ikkala ulanishni bir vaqtning o'zida ushlab turishingiz kerak emas.
2, test qarshiligi: sensorning ikkala uchida bir raqamli ko'p metr bilan o'lchashni o'lchang. Hisoblagichni 20 ml gacha belgilash kerak. Bu vaqtda, soatdagi o'qish odatda "1" bilan ko'rsatilgan 20 mlrd.
5.4 Mahkamlash qavsini mahkamlash
| Qadamlar | Rasm |
| 1) sensorni qutisidan oling va sensor buzilmaganligini tekshiring. Sensorni to'g'ri va tekis tuting. kesish uyasiga. Barcha qavslarning yuqori yuzasi yo'l yuzasidan 10 mm uzoqlikda joylashgan. 4) Sensorni 40 ° dan pastga egib, 20 ° ga egilib, uni 20 ° pastga eging. |  O'lchov
|
5.5mxaut
Eslatma: Aralashishdan oldin ehtiyotkorlik bilan taqsimlang.
1) To'ldirish tezligi va kerakli dozaga ko'ra, potchani oching.
2) Belgilangan nisbatda kerakli miqdordagi pirogni tayyorlash va elektr xamerli teligi bilan bir tekis aralashtiring (taxminan 2 minut).
3) Tayyorlangandan keyin, chelakda qotillikni oldini olish uchun 30 daqiqa ichida foydalaning.
5.6Fir prout to'ldirish bosqichlari
1) g'alayonni maydalashning uzunligi bo'ylab tekis quying.
2) To'ldirish paytida drenaj portini quyish paytida va yo'nalishni boshqarish uchun qo'lda shakllantirish mumkin. Vaqt va jismoniy kuchni tejash uchun u bir vaqtning o'zida bir nechta odamlar uchun qulay bo'lgan kichik quvvatli konteynerlar bilan quyilishi mumkin.
3) Birinchi to'ldirish to'liq to'ldirilgan uyalar bo'lishi kerak va pökut qopqog'ini yulkadan bir oz yuqoriroq qiladi.
4) Vaqtni iloji boricha tejang, aks holda g'alayon qotib qoladi (ushbu mahsulot normal davolash vaqti 1 dan 2 soatgacha).
5.7SECOND GROUTGION BOShQALARI
Birinchi g'alayondan so'ng, asosan davolangan, g'alayon yuzasiga e'tibor bering. Agar yuza yo'l yuzasidan pastroq bo'lsa yoki sirtda bo'lsa, pirogni remiks (5.5 bosqichga qarang) va ikkinchi to'ldirishni bajaring.
Ikkinchi to'ldirish g'alayon yuzasi yo'l yuzasidan biroz yuqoriroqligini ta'minlashi kerak.
5.8Surface silliqlash
O'rnatishdan keyin 5.7-bosqich yarim soat davomida tugagandan so'ng, prout qotishma boshlanadi, uyalar tomonidagi lentalarni yirtib tashlaydi.
O'rnatishdan keyin 5,7 qadam 1 soat davomida tugadi va baquvvat qotildir, maydalashadi
Bu burchakli maydalagich bilan yo'l yuzasi bilan yuvish uchun.
5.9Bon-saytni tozalash va o'rnatishdan keyingi sinov
1) Ko'zni tozalash va boshqa qoldiqlarni tozalash.
2) O'rnatishdan keyin sinovdan o'tish:
(1) Sinovning imkoniyatlari: sensorning umumiy sig'imini kabel bilan biriktirilgan holda o'lchash uchun raqamli metrdan foydalaning. O'lchov qiymatida tegishli uzunlikdagi sensor va kabel ma'lumotlari varag'ida belgilangan diapazonda bo'lishi kerak. Testerning doirasi odatda 20nfga o'rnatiladi. Qizil Probe kabelning yadrosiga ulangan va qora zond tashqi qalqonga ulangan. Ikki ulanishni bir vaqtning o'zida ushlab turmaslik uchun ehtiyot bo'ling.
(2) Test qarshilik: sensorning qarshiligini o'lchash uchun raqamli metrdan foydalaning. Hisoblagichni 20 ml gacha belgilash kerak. Bu vaqtda, soatdagi o'qish odatda "1" bilan ko'rsatilgan 20 mlrd.
(3) Yuklashdan oldingi sinov: O'rnatish yuzasi tozalangandan so'ng, sensorni chiqarishni osianoskopga ulang. Osixoskopning odapolyasining odatiy holati quyidagicha: 200VV / DIS, vaqt 50 mln. / Div. Ijobiy signal uchun tetik kuchlanish taxminan 50MV ga o'rnatiladi. Yuk mashinasi va avtomobilning odatiy to'lqin shakmi, oldindan yuklash testi to'lqinlari sifatida to'planadi, so'ngra sinov to'lqinlari saqlanadi va bosib chiqarish uchun ko'chirilgan va butun tejashga uchragan. Sensorning chiqish usuli, datchaning uzunligi, kabelning uzunligi va ishlatiladigan potber materialiga bog'liq. Agar pread sinovi normal bo'lsa, o'rnatish tugallanmoqda.
3) Trafikni bo'shatish: Iflos: Trafiklar faqat potber materiallari to'liq davolanganda (oxirgi to'ldirilgandan keyin 2-3 soat keyin). Agar potering materiallari to'liq davolansa, u o'rnatishga zarar etkazadi va sensorga muddatidan oldin muvaffaqiyatsizlikka olib keladi.
Preage testi to'lqin shaklini
2 o'q
3 o'q
4 o'q
6 o'qlar
Vertion 10 yildan ortiq vaqt davomida tarbiyaviy tizimlarga ixtisoslashgan. Bizning hissiyotchilarimiz va boshqa mahsulotlarimiz uning sohasida keng e'tirof etilmoqda.
