AVC uchun piezoelektrik harakat sensori (Avtomatik avtomobil tasnifi)

AVC uchun piezoelektrik harakat sensori (Avtomatik avtomobil tasnifi)

Qisqacha tavsif:

CET8311 aqlli transport sensori yo'lda yoki yo'l ostidagi transport ma'lumotlarini yig'ish uchun doimiy yoki vaqtinchalik o'rnatish uchun mo'ljallangan. Sensorning o'ziga xos tuzilishi uni to'g'ridan-to'g'ri yo'l ostida egiluvchan shaklda o'rnatishga imkon beradi va shu bilan yo'lning konturiga mos keladi. Sensorning tekis konstruktsiyasi yo'l sirtining egilishi, qo'shni bo'laklar va avtomobilga yaqinlashib kelayotgan egilish to'lqinlari natijasida yuzaga keladigan yo'l shovqiniga chidamli. Yo'l qoplamasidagi kichik kesma yo'l sirtining shikastlanishini kamaytiradi, o'rnatish tezligini oshiradi va o'rnatish uchun zarur bo'lgan grout miqdorini kamaytiradi.


Mahsulot detali

Enviko WIM mahsulotlari

Mahsulot teglari

Kirish

CET8311 aqlli transport sensori yo'lda yoki yo'l ostidagi transport ma'lumotlarini yig'ish uchun doimiy yoki vaqtinchalik o'rnatish uchun mo'ljallangan. Sensorning o'ziga xos tuzilishi uni to'g'ridan-to'g'ri yo'l ostida egiluvchan shaklda o'rnatishga imkon beradi va shu bilan yo'lning konturiga mos keladi. Sensorning tekis konstruktsiyasi yo'l sirtining egilishi, qo'shni bo'laklar va avtomobilga yaqinlashib kelayotgan egilish to'lqinlari natijasida yuzaga keladigan yo'l shovqiniga chidamli. Yo'l qoplamasidagi kichik kesma yo'l sirtining shikastlanishini kamaytiradi, o'rnatish tezligini oshiradi va o'rnatish uchun zarur bo'lgan grout miqdorini kamaytiradi.

CET8311 aqlli trafik sensorining afzalligi shundaki, u aniq tezlik signali, trigger signali va tasniflash ma'lumotlari kabi aniq va aniq ma'lumotlarni olishi mumkin. U yaxshi ishlash, yuqori ishonchlilik va oson o'rnatish bilan uzoq vaqt davomida trafik ma'lumotlari statistikasini qayta tiklashi mumkin. Yuqori xarajatli ishlash, asosan o'q raqamini, g'ildirak bazasini, avtomobil tezligini nazorat qilish, avtomobil tasnifi, dinamik tortish va boshqa harakatlanish joylarini aniqlashda ishlatiladi.

Umumiy o'lcham

image3.png
Masalan: L=1,78 metr; Sensor uzunligi 1,82 metr; Umumiy uzunligi 1,94 metr

Sensor uzunligi

Ko'rinadigan guruch uzunligi

Umumiy uzunlik (uchlari bilan birga)

6'(1,82m)

70'' (1,78 m)

76''(1,93m)

8'(2,42m)

94''(2,38m)

100''(2,54m)

9'(2,73m)

106''(2,69m)

112''(2,85m)

10'(3,03m)

118''(3,00m)

124''(3,15m)

11'(3,33m)

130'' (3,30m)

136''(3,45m)

Texnik parametrlar

Model raqami

QSY8311

Bo'lim hajmi

3×7 mm2

Uzunlik

moslashtirilgan bo'lishi mumkin

Piezoelektrik koeffitsient

≥20pC/N Nominal qiymat

Izolyatsiyaga qarshilik

500 MŌ

Ekvivalent sig'im

6,5 nF

Ishlash harorati

-25℃60℃

Interfeys

Q9

 O'rnatish braketi O'rnatish kronshteynini sensor bilan mahkamlang (neylon material qayta ishlanmagan). Har bir 15 sm uchun 1 dona qavs

O'rnatishga tayyorgarlik

Yo'l uchastkasini tanlash:
a) tortish uskunasiga qo'yiladigan talablar: uzoq muddatli barqarorlik va ishonchlilik
b) Yo'l to'shagiga qo'yiladigan talab: Qattiqlik

O'rnatish usuli

5.1 Kesish uyasi:

Qadamlar

Rasm

1) Qurilish haqida ogohlantiruvchi belgilar qurilish maydonchasi oldiga joylashtirilishi kerak.2)Chiziq chizish: datchik qo'yilgan joyni chizish va belgilash uchun lenta, shifer qalam va siyoh favvorasidan foydalaning, shuningdek, kabellar yo'l chetiga ulanish uchun etarlicha uzun ekanligiga ishonch hosil qiling. kabinet.3) Kesish uyasi: markirovka chizig'i bo'ylab yo'lda kvadrat truba ochish uchun kesgichdan foydalaning. Yivning tasavvurlar o'lchami belgilangan diapazonda aniq nazorat qilinishi kerak (o'ngdagi diagrammaga qarang). Sensorning uzunligiga ko'ra, yiv uchlari chuqurligini 50 mm ga (datchikning chiqish boshi va oxiriga moslashish uchun) chuqurlashtiring.

4) yo'lni buzish:uyivning pastki qismini yiv ochish va kesish uchun bolg'acha. Yivning pastki qismini iloji boricha silliq qilib kesish kerak.

Chizilgan rasmga ko'ra: to'g'ri rasm va tegishli asosiy qurilish chizmalari.

Asosiy jihozlar: yulka kesish mashinasi, zarbali bolg'a, ketmon, matkap.

Eslatma:

O'rnatish yivining maydalash chuqurligini nazorat qiling. Agar u juda sayoz bo'lsa, sensor va braketni o'rnatib bo'lmaydi. Agar u juda chuqur bo'lsa, grout miqdorikatta bo'ladi.

groutkatta bo'ladi.

1) Kesma o'lchamiimage4.jpeg

A=20mm(±3mm)mmB=30(±3mm)mm

2) yiv uzunligi

Slot uzunligi sensorning umumiy uzunligidan 100 dan 200 mm gacha bo'lishi kerak.

Sensorning umumiy uzunligi:

i=L+165mm, L guruch uzunligi uchun (yorliqga qarang).

AVC uchun piezoelektrik harakat sensori
mín 1

5.2 Toza va quruq qadamlar

1, to'ldirilgandan so'ng, idish-tovoq materialining yo'l yuzasi bilan yaxshi birlashtirilishini ta'minlash uchun o'rnatish joyini yuqori bosimli tozalagich bilan yuvish kerak va truba yuzasini po'lat cho'tka bilan yuvish kerak. suvni quritish uchun tozalashdan keyin havo kompressori / yuqori bosimli havo tabancasi yoki puflagich ishlatiladi.

2, qoldiqlar tozalangandan so'ng, qurilish yuzasida suzuvchi kul ham tozalanishi kerak. Agar to'plangan suv yoki aniq ko'rinadigan namlik bo'lsa, uni quritish uchun havo kompressoridan (yuqori bosimli havo tabancası) yoki puflagichdan foydalaning.

3, Tozalash tugagandan so'ng, muhrlangan lenta (kengligi 50 mm dan katta) qo'llaniladi
groutning ifloslanishini oldini olish uchun tishli atrofidagi yo'l yuzasiga.

AVC uchun piezoelektrik harakat sensori
1(1)

5.3 O'rnatishdan oldingi sinov

1, Sinov sig'imi: Kabel ulangan holda sensorning umumiy sig'imini o'lchash uchun raqamli multi-metrdan foydalaning. O'lchangan qiymat mos keladigan uzunlik sensori va kabel ma'lumotlar varag'ida belgilangan diapazonda bo'lishi kerak. Tekshirgichning diapazoni odatda 20nF ga o'rnatiladi. Qizil prob kabelning yadrosiga, qora prob esa tashqi qalqonga ulangan. E'tibor bering, siz ikkala ulanish uchini bir vaqtning o'zida ushlab turmasligingiz kerak.

2, Sinov qarshiligi: Sensorning har ikki uchidagi qarshilikni raqamli multimetr bilan o'lchang. Hisoblagich 20 MŌ ga o'rnatilishi kerak. Bu vaqtda soatdagi o'qish odatda "1" bilan ko'rsatilgan 20MŌ dan oshishi kerak.

5.4 O'rnatish kronshteynini mahkamlang

Qadamlar

Rasm

1) Sensorni o'ramidan chiqarib oling va sensorning buzilmaganligini tekshiring. Sensorni tekis va tekis ushlab turish uchun datchikni tekislang.2) Qutidagi o'rnatish kronshteynini oching va qavsni sensor bo'ylab taxminan 15 sm oraliqda o'rnating.3) O'rnatish kronshteynini sensor bilan birga joylashtiring.

kesish teshigiga. Barcha qavslarning yuqori yuzasi yo'l yuzasidan taxminan 10 mm masofada joylashgan.

4)Datchik uchini 40° pastga egib, boʻgʻinni 20° pastga egib, soʻng uni tekislash uchun 20° yuqoriga buking.

   image8.jpegHajmi 

 

 

5,5 grout aralashtiriladi

Eslatma: Iltimos, aralashtirishdan oldin groutning ko'rsatmalarini diqqat bilan o'qing.
1) To'ldirish tezligi va kerakli dozaga ko'ra, idishni oching, uni oz miqdorda, lekin chiqindilarni oldini olish uchun bir necha marta bajarish mumkin.
2) Belgilangan nisbatga ko'ra, to'g'ri miqdorda idish aralashmasi tayyorlang va elektr aralashtirgich bilan teng ravishda aralashtiring (taxminan 2 daqiqa).
3) Tayyorlangandan so'ng, chelakda qotib qolmaslik uchun 30 daqiqa ichida foydalaning.

5.6 Grutni to'ldirishning birinchi bosqichlari

1) Olukni uzunligi bo'ylab bir tekisda to'kib tashlang.
2) To'ldirishda, quyish paytida tezlik va yo'nalishni boshqarishni osonlashtirish uchun drenaj porti qo'lda tuzilishi mumkin. Vaqt va jismoniy kuchni tejash uchun uni kichikroq sig'imli idishlar bilan quyish mumkin, bu bir vaqtning o'zida bir nechta odamning ishlashi uchun qulaydir.
3) Birinchi plomba to'liq to'ldirilgan bo'shliqlar bo'lishi kerak va grout sirtini yulkadan bir oz balandroq qilish kerak.
4)Vaqtni iloji boricha tejang, aks holda grout qotib qoladi (bu mahsulotning normal qotib qolish vaqti 1-2 soatni tashkil qiladi).

5.7 Ikkinchi gruntni to'ldirish bosqichlari

Birinchi grouting asosan davolangandan so'ng, groutning sirtini kuzating. Agar sirt yo'l yuzasidan pastroq bo'lsa yoki sirt chuqurlashgan bo'lsa, groutni qayta aralashtiring (5.5-bosqichga qarang) va ikkinchi plomba qiling.
Ikkinchi plomba, groutning yuzasi yo'l yuzasidan bir oz yuqorida bo'lishini ta'minlashi kerak.

5.8 Sirtni silliqlash

O'rnatishdan so'ng 5.7-bosqich yarim soat davomida bajariladi va grout qotib qola boshlaydi, teshiklarning yon tomonlaridagi lentalarni yirtib tashladi.
O'rnatish 5.7-bosqich 1 soat davomida tugallangandan so'ng va grout to'liq qotib qolgandan so'ng, maydalagichni maydalang
yo'l yuzasi bilan tekislash uchun burchakli maydalagich bilan grout.

5.9 Saytda tozalash va o'rnatishdan keyingi sinov

1) Tuproq qoldiqlari va boshqa qoldiqlarni tozalang.
2) O'rnatishdan keyin sinov:

(1) Sinov sig'imi: simi ulangan holda sensorning umumiy sig'imini o'lchash uchun raqamli ko'p o'lchagichdan foydalaning. O'lchangan qiymat mos keladigan uzunlik sensori va kabel ma'lumotlar varag'ida belgilangan diapazonda bo'lishi kerak. Tekshirgichning diapazoni odatda 20nF ga o'rnatiladi. Qizil prob kabelning yadrosiga, qora prob esa tashqi qalqonga ulangan. Ikki ulanish uchini bir vaqtning o'zida ushlab turmaslik uchun ehtiyot bo'ling.

(2) Sinov qarshiligi: sensorning qarshiligini o'lchash uchun raqamli ko'p o'lchagichdan foydalaning. Hisoblagich 20 MŌ ga o'rnatilishi kerak. Bu vaqtda soatdagi o'qish odatda "1" bilan ko'rsatilgan 20MŌ dan oshishi kerak.

(3) Oldindan yuklash sinovi: o'rnatish yuzasi tozalangandan so'ng, sensor chiqishini osiloskopga ulang. Osiloskopning odatiy sozlamalari: Voltaj 200mV/div, Vaqt 50ms/div. Ijobiy signal uchun tetik kuchlanishi taxminan 50 mV ga o'rnatiladi. Yuk mashinasi va avtomobilning odatiy to'lqin shakli oldindan yuklangan sinov to'lqin shakli sifatida yig'iladi, so'ngra sinov to'lqin shakli saqlanadi va chop etish uchun nusxalanadi va doimiy ravishda saqlanadi. Sensorning chiqishi o'rnatish usuliga, sensorning uzunligiga, kabelning uzunligiga va ishlatiladigan qozon materialiga bog'liq. Agar oldindan yuklash testi normal bo'lsa, o'rnatish tugallangan.

3) Traffic bo'shatish: izohlar: Trafik faqat idish to'liq quriganidan keyin (oxirgi to'ldirishdan keyin taxminan 2-3 soat keyin) ozod qilinishi mumkin. Agar kostryulkalar materiali to'liq qurilmaganda tirbandlik bo'shatilsa, bu o'rnatishga zarar etkazadi va sensorning muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi.

Oldindan yuklangan sinov to'lqin shakli

AVC uchun piezoelektrik harakat sensori

2 eksa

AVC uchun piezoelektrik harakat sensori

3 eksa

AVC uchun piezoelektrik harakat sensori

4 eksa

AVC uchun piezoelektrik harakat sensori

6 eksa


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Enviko 10 yildan ortiq vaqt davomida tortishish tizimlariga ixtisoslashgan. Bizning WIM sensorlarimiz va boshqa mahsulotlarimiz ITS sanoatida keng tan olingan.

  • Tegishli mahsulotlar