Haddan tashqari yuk avtotransportda o'jar kasallikka aylandi va u bir necha bor taqiqlangan va har tomonlama yashirin xavflarni keltirib chiqardi. Haddan tashqari yuklangan furgonlar yo'l-transport hodisalari va infratuzilmaga zarar yetkazish xavfini oshiradi va ular "ortiqcha yuklangan" va "ortiqcha yuklanmagan" o'rtasidagi adolatsiz raqobatga olib keladi. Shuning uchun yuk mashinasining og'irlik qoidalariga mos kelishini ta'minlash juda muhimdir. Haddan tashqari yuklarni yanada samarali nazorat qilish va ularga rioya qilish uchun hozirda ishlab chiqilayotgan yangi texnologiya Weigh-In-Motion texnologiyasi deb ataladi. Weigh-in-Motion (WIM) texnologiyasi yuk mashinalarining ishlashiga hech qanday xalaqit bermasdan tezlikda tortish imkonini beradi, bu esa yuk mashinalarining xavfsizroq va samaraliroq harakatlanishiga yordam beradi.
Haddan tashqari yuklangan yuk mashinalari yoʻl transportiga jiddiy xavf tugʻdiradi, yoʻl harakati qatnashchilari uchun xavfni oshiradi, yoʻl harakati xavfsizligini pasaytiradi, infratuzilmaning (yulkalar va koʻpriklar) mustahkamligiga jiddiy taʼsir koʻrsatadi va transport operatorlari oʻrtasidagi halol raqobatga taʼsir qiladi.
Statik tortishning turli kamchiliklariga asoslanib, qisman avtomatik tortish orqali samaradorlikni oshirish uchun Xitoyning ko'p joylarida past tezlikda dinamik tortish amalga oshirildi. Past tezlikda dinamik tortish asosan yuk xujayralari (eng aniq texnologiya) bilan jihozlangan va uzunligi kamida 30 dan 40 metrgacha bo'lgan beton yoki asfalt platformalarda o'rnatilgan g'ildirak yoki aks tarozilaridan foydalanishni o'z ichiga oladi. Ma'lumotlarni yig'ish va qayta ishlash tizimining dasturiy ta'minoti yuk xujayrasi tomonidan uzatiladigan signalni tahlil qiladi va g'ildirak yoki o'qning yukini aniq hisoblab chiqadi va tizimning aniqligi 3-5% ga yetishi mumkin. Ushbu tizimlar avtomobil yo'llaridan tashqarida, tortish joylarida, pullik stendlarda yoki boshqa nazorat qilinadigan joylarda o'rnatiladi. Yuk mashinasi bu hududdan o'tayotganda to'xtashi shart emas, sekinlashuv nazorat qilinsa va tezligi odatda 5-15 km/soat bo'lsa.
Yuqori tezlikda dinamik tortish (HI-WIM):
Yuqori tezlikda dinamik tortish deganda bir yoki bir nechta bo'laklarga o'rnatilgan datchiklar tushuniladi, ular o'q va transport vositalarining yuklarini o'lchaydilar, chunki bu transport vositalari transport oqimida normal tezlikda harakatlanadi. Yuqori tezlikdagi dinamik tortish tizimi yo'l uchastkasidan o'tayotgan deyarli har qanday yuk mashinasini tortish va individual o'lchovlar yoki statistikani qayd etish imkonini beradi.
Yuqori tezlikda dinamik tortishning (HI-WIM) asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:
To'liq avtomatik tortish tizimi;
U barcha transport vositalarini, jumladan, harakat tezligini, o'qlar sonini, o'tgan vaqtni va hokazolarni yozib olishi mumkin;
U mavjud infratuzilma (elektron ko'zlarga o'xshash) asosida qayta jihozlanishi mumkin, qo'shimcha infratuzilma talab qilinmaydi va narxi o'rtacha.
Yuqori tezlikdagi dinamik tortish tizimlari quyidagilar uchun ishlatilishi mumkin:
Yo'l va ko'prik ishlarida real vaqtda yuklarni qayd etish; yo‘l harakati to‘g‘risidagi ma’lumotlarni to‘plash, yuk tashish statistikasi, iqtisodiy tadqiqotlar o‘tkazish va yo‘l haqining haqiqiy yuklamalari va hajmidan kelib chiqqan holda narxlarni belgilash; Haddan tashqari yuklangan yuk mashinalarini oldindan ko'rikdan o'tkazish qonuniy yuklangan yuk mashinalarini keraksiz tekshirishdan qochadi va ish samaradorligini oshiradi.
Xabar vaqti: 2022 yil 03 aprel
