Birinchidan, tizim tarkibi
1. Rasmiy yo'lning haddan tashqari yuklashning haddan tashqari yuklanishi avval yuklangan transport vositalarining haddan tashqari yuklanishi va partiyalar tizimi va orqa transport vositalarining haddan tashqari yuklash bo'yicha ortiqcha yuklash tizimidan iborat.
2. Old oxirida yuk tashish transport vositalarining haddan tashqari yuklanishi va parvarishlash uskunalari, transport vositalarini aniqlash uskunalari, transport vositalari detektori, plitali detektori, Axlatni chiqaradigan uskunalar, tarmoqlarni chiqaradigan uskunalar, trafik belgilaridan iborat. Elektr ta'minoti va chaqmoqni himoya qilish vositalari, saytda boshqarish va qayta ishlash va qayta ishlash va tarmoqqa ishlov berish va tarmoqqa ishlash uskunalari, kesishmaslik va texnik belgilar va tegishli qo'llab-quvvatlovchi vositalar.
3
2. funktsional talablar
1. To'xtatmaslikning to'xtovsiz uskuna uchun funktsional talablar
1.1 Operatsion tezlik oralig'i
To'xtatmaslik uskunasining tezkor diapazonlari yuk mashinasi bo'lmagan transport vositalari uchun (0,5 ~ 100) km / soat (0,5 ~ 100) km / soat.
1.2 Avtotransportning umumiy vaznining aniqligi darajasi
(1) Avtotransport vositasi va yuklarning umumiy og'irlikning og'irligi, to'xtamaydigan og'irlik oralig'ida og'irlik oralig'ida aniqlikdagi ishlov berish vositalarida aniqlik va 10 va 10 ni tashkil etishdan past bo'lishi kerak JJG 907 "Dinamik avtomobili avtomobili avtomobili tekshirish yo'riqnomasi" (2-1-jadval).
2-1-jadvalda umumiy transport vositasining dinamik og'irligi
(2) Yuk tashish transport vositasi tez-tez tezlashishi va sekinlashuvi, sakrash, kesish, o'tish, o'tish joyi, teskari haydash yoki to'xtash kabi. Qisqa vaqt, to'xtatish mashinasi bo'lmagan transport vositasining umumiy og'irligining aniqligi 2-1-jadvalning qoidalari va talablaridan past bo'lmasligi kerak. (Lani tugmachalari va qarama-qarshi yo'nalishda haydash muhim).
1.3 Notan bo'lmagan tarozi uskunalarida ishlatiladigan yuk hujayrasi GB / T7551 "Yuk ko'tarish kamerasi" qoidalari va talablariga javob berishi kerak, xizmat muddati ≥ 50 million o'qlar va ishlamay qolgan yuk hujayrasining himoya darajasi To'xtashni to'xtatish IP68 dan kam bo'lmasligi kerak. .
1.4 To'xtatmaydigan og'irlikdagi uskunaning o'rtacha ish vaqti 4000 soatdan kam bo'lmasligi va asosiy tarkibiy qismlarning kafolati 2 yil bo'lmasligi kerak va xizmat muddati 5 yildan kam bo'lmasligi kerak.
1.5 quvvatni himoya qilish talablari
(1) Quvvat o'chirilgan bo'lsa, to'xtatilmaydigan og'irlikdagi uskuna o'rnatilishi mumkin bo'lgan parametrlarni va tarozi ma'lumotlarini avtomatik ravishda saqlab, saqlash vaqti 72 soatdan kam bo'lmasligi kerak.
(2) Elektr energiyasining ishdan chiqishi holatida, stakan bo'lmagan og'irlikdagi uskunalar vaqti 72D dan kam bo'lmasligi kerak.
1.6 Korroziyani davolash talablari
To'xtatmaslik uskunasining fitna qismlari GB / T182226 "Avtomobil yo'llari trafikli injiniringda po'lat tarkibiy qismlarining korroziyasiga qarshi texnik sharoitlariga muvofiq" GB / T18226 "ning tegishli qoidalariga muvofiq" GB / T18222 "ning tegishli qoidalariga muvofiq korrozik vositalar bilan qarshi davolash bilan davolash kerak.
1.7 To'xtatmaslik uskunaning transport vositalarining tezligini o'lchash xatosi ≤ ± 1 km / soat bo'lishi kerak va trafik oqimi aniqlanishining aniqligi ≥,99% bo'lishi kerak.
1.8 To'xtatmaslik uskunasi uchun transport vositalarini ajratuvchilarga texnik talablar quyidagicha:
(1) o'qlar sonining aniqlanishi ≥98% bo'lishi kerak.
(2) milni bo'shatishning aniqlash xatosi ≤ ± 10 sm bo'lishi kerak.
(3) Avtotransport tasnifining aniqligi ≥ 95% bo'lishi kerak.
(4) Kanal kanalini aniqlash darajasi ≥98% bo'lishi kerak.
1.9 Amaliyot muhitining qo'llanilishi mumkin bo'lgan harorati -20 ° C ~ + 80 ° C gacha bo'lgan texnik ko'rsatkichlar umumiy texnik talablar va umumiy texnik talablar va umumiy texnik talablar va Magistral elektromexanik tizim uskunalari uchun sinov usullari ".
1.10 Yomg'ir, changga chidamli choralar ko'rilishi kerak va himoya darajasi IJ / T817-ning talablari va talablariga javob berishi kerak.
2. Avtomobil profilining o'lchamlarini tekshirish uchun funktsional talablar
2.1 Yuk transport vositasi (0,5 ~ 100) km / soat tezlikda (0,5 ~ 100) tezlikda (0,5 ~ 100) tezlikda o'tganda, uni avtomatik ravishda geometrik o'lchovlarni va uzunlikning 3D modelini avtomatik ravishda to'ldirish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak Yuk transportining kengligi va balandligi va to'g'ri identifikatsiya natijalarini chiqarish. Javob vaqti 30 milliondan kam bo'lmasligi kerak va bitta aniqlash va chiqish natijalarini yakunlash vaqti 5 dan oshmasligi kerak.
2.2 Yuk transport vositasining uzunligi, kengligi va balandligi geometrik o'lchash diapazoni 2-2-jadval talablariga javob beradi.
2-2 o'lchovi Avtomobil profilining o'lchamlarini tekshirish hajmi
2.3 Yuk tashish transport vositasining uzunligi, kengligi va balandligini o'lchashning geometrik o'lchami 1 mm dan oshmaydi va operatsiyaning aniqlanishi 1 ~ 100 km / normal ishlaydigan tezlik oralig'ida quyidagi talablarga javob berishi kerak : (Ishlash tezligi nuqtai nazaridan, bu avvalgi ishqiy og'irlik uskunalari talablariga muvofiq bo'lishi kerak).
(1) Uzunlik xatosi ± 500 mm;
(2) Kenglik xatosi ± 100mm;
(3) bo'yi xatosi ≤ ± 50mm.
2.4. Avtotransport vositasi profilini o'lchash uskunasi chastotasi ≥1089 avtoulovning o'rni, archa yuklanishi va avtomobillarining sifati, Treylerlar va avtomobil poezdlari ".
2.5. Bu parallel yuk transport vositalari, s-benderatni boshqarish funktsiyalari, qora material ekranli va yuqori tafovutli materiallarni yuk avtoulovlar profili geometrik o'lchamlarini aniqlash kerak.
2.6 Yuk avtoulovlari modellarining tasnifi, trafik hajmi, joylashuv tezligi, old vaqt masofasi, old qismlar, old qismlarni egallash, vaqtni aniqlash funktsiyalari. Yuk avtoulovlarining modellarining aniqligi ≥ 95% bo'lishi kerak.
2.7 Amaliyot muhitining tegishli doirasi -20 ° C ~ + 55 ° C ga qarshi turishi kerak, umumiy texnik talablar va umumiy texnik talablar va umumiy texnik talablar va Magistral elektromexanik tizim uskunalari uchun sinov usullari ".
2.8 Lazerli avtoulovlar profilini tekshirish hajmi andermal texnik xizmat ko'rsatish kanaliga ega bo'lish kerak
2.9 Avtotransport vositasining himoya darajasi sinov uskunalarini tekshirish uskunalari IP67 dan kam bo'lmasligi kerak.
3
3.1. Litsenziya da'volari va olish uskunasining funktsional talablari GB / T 28649 "Avtotransport vositalarining raqamli plitalari uchun avtomatik identifikatsiyalash tizimining" Avtomatik identifikatsiyalash tizimi "talablariga javob beradi.
3.2. Litsenziya plitasi va olish uskunasi to'liq yoki miltillovchi yorug'lik bilan jihozlangan bo'lishi kerak, ular transport vositasini har qanday ob-havo sharoitida yoki to'g'ri identifikatsiya qilish natijalarini ishlab chiqishni aniq bosib olishlari mumkin.
3.3. Litsenziyalovchi vositalarni aniqlash va suratga olish uskunasi - bu kunni aniqlash va litsenziyasining hisobini hisoblashning aniqligi, kunduzi ≥55%, klaviatura plitalarini aniqlashning aniqligi va tan olish vaqti 300 metrdan oshmasligi kerak.
3.4 To'plangan yuk tashish transport vositasining raqami to'liq kenglikdagi JPG formatida aniq chiqishi kerak va tan olish natijalari tan olinish vaqti, litsenziya plita rangi va boshqalar bo'lishi kerak.
3.5. Litsenziya plitasi Tanish tasvirlangan piksellar soni 5 milliondan kam bo'lmasligi kerak, boshqa 1 milliondan kam bo'lmagan piksellar, transport vositasining old qismini, ikki tomonini olishi kerak transport vositasi va transport vositasining orqa qismi kamida 4 ta yuqori aniqlikdagi tasvirlar.
3.6 Yuqori aniqlikdagi tasvir ma'lumotlariga ko'ra, transport vositalari uchun litsenziya plitasi, old va taksi xususiyatlari, old rang va boshqalar, oldingi rang, tana rangi va asosiy holatini aniq ajratish kerak. transport vositasining yon tomonidagi yuqori aniqlikdagi tasvir ma'lumotlariga muvofiq tashilgan mahsulotlar; Avtotransportning orqa qismidagi tasviriy ma'lumotlarga ko'ra, quyruq litsenziyasi plitasi raqami, tana rangi va boshqa ma'lumotlar bilan ajralib turishi mumkin.
3.7 Har bir rasmni aniqlash sanasi, sinov joyi, transport vositalarining va yuklarning umumiy og'irligi, kontraktlarning o'lchamlari, kontraktlarning o'lchamlari, kontraktsiyaning va boshqa ma'lumotlar kabi ma'lumotlar bilan bog'liq bo'lishi kerak.
3.8 Qabul qilingan rasmning "Axborot uzatish" kanalining o'tkazish qobiliyati 10 mb / s dan kam bo'lmasligi kerak.
3.9, bu g'ayritabiiy aloqa va quvvatning buzilishi kabi o'z-o'zini tekshirish funktsiyalari bo'lishi kerak.
3.10 Axborot muhitining harorati -20 ~ +55 ° C gacha bo'lgan texnik ko'rsatkichlar, umumiy texnik talablar va umumiy texnik talablarning tashqi mexanik va elektr jihozlarining texnik va elektr jihozlarining texnik ko'rsatkichlari bilan tanishishi kerak va Magistral elektromexanik tizim uskunalari uchun sinov usullari ".
3.11 Litsenziyalash to'g'risidagi litsenziyalarni tan olish va suratga olish uskunalarini himoya qilish bo'yicha IP67 dan kam bo'lmasligi kerak.
4 Video kuzatuv uskunalari funktsional talablar
4.1 Videokuzatuv kamerasi kun va tungi kamera funktsiyasi bo'lishi kerak va har tomonlama kamera funktsiyasini ochish va kamida 10-chi noqonuniy yuklarning haddan tashqari yuklash bo'yicha ortiqcha yuklarni yig'ish mumkin emas.
4.2 Bu o'z-o'zini tashxislash funktsiyalari, ko'rinishi uchun kalibrlash va avtomatik kompensatsiya sohasi bo'lishi kerak.
4.3 Sud tibbiyot tasvirlari 3 million piksel bo'lmasligi kerak va aniq va barqaror bo'lishi kerak.
4.4. Aylanish va kattalashtirish funktsiyasi va gorizontal va vertikal aylanish va linzalarni zoomni boshqarish buyrug'iga binoan bajarishi mumkin.
4.5. Yomg'ir va sovuqli chiroqlarni tozalash va olib tashlash funktsiyasi bo'lishi kerak va o'z vaqtida himoya qopqog'ini tozalash, issiqlik va muzdan tushirish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak.
4.6 Sud-tibbiyot rasmlari okrug (shahar) darajasiga to'g'ri keladigan ma'lumotni boshqarish va real vaqt rejimida to'g'ridan-to'g'ri nazorat qilish platformasiga etkazilishi kerak.
4.7 Videokuzatuv uskunalari va uning aksessuarlarining boshqa texnik ko'rsatkichlari GA / T995 talablariga javob beradi.
4.8 Amaliyot muhitining tegishli doirasi -20 ° C ~ + 55 ° C gacha bo'lgan texnik ko'rsatkichlarga javob berish va umumiy texnik talablar va umumiy texnik talablar va Magistral elektromexanik tizim uskunalari uchun sinov usullari ".
Axborotni nashriyot-uskunalar uchun 5 funktsional talablar
5.1 Bu transport vositasining ortiqcha yuklanishi haqida real vaqtli ma'lumotlarni noqonuniy yuk tashish vositasiga yuklashi mumkin.
5.2 U matn almashinuvi va aylantirish kabi ma'lumotlarni nashr etish va namoyish etish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak.
5.3 Magistralning asosiy ko'rsatkichlari va texnik yo'nalishlarining asosiy ko'rsatkichlari GB / T23828 "Avtomalaygi o'zgaruvchan ma'lumotlar belgilari" ning tegishli qoidalari va talablariga javob beradi.
5.4 Ikki ustunli qorinry tolasi Orqa yo'l tolasi Axborot igna belgilarini ko'rsatish Ekranda odatda ishlatiladigan pikselli magistralni tanlash mumkin: 10 mm, 16mm va 25 mm. Displey maydoni to'rtta bo'lak va olti bo'lakning o'lchami mos ravishda 10 kvadrat metr va 14 kvadrat metr bo'lishi mumkin. Displey tarkibi formatida 1 qator va 14 ta ustun bo'lishi mumkin.
5.5 Yagona ustunli avtomagistralning bir qismi o'zgaruvchan ma'lumot belgisi displeyini tanlash mumkin: 10mm, 16mm va 25 mm. Displey ekranining o'lchami 6 kvadrat metr va 11 kvadrat metrdan tanlanishi mumkin. Displey tarkibi formatida 4 qator va 9 ta ustun bo'lishi mumkin.
5.6 Yo'lning o'zgaruvchan ma'lumotlar belgilari va vizual tan olish masofasi Yo'l bo'limida yuk tashish va vizual tan olish masofasini to'liq aniqlash va "GB / T23828" ning dolzarbligi va talablarini to'liq ko'rib chiqishi kerak Belgilar ".
6 ta yo'l belgisini sozlash talablari
6.1 "To'xtatmaslik va to'xtatish va aniqlash maydonini" kiritish uchun yo'l belgisini o'rnating.
6.2 "Hech qanday qatorni o'zgartirish" ni sozlang. Trafik belgisi kamida 150 metrdan kamida 150 metrni aniqlamaydi.
6.3. "Cheklovni o'zgartirishni taqiqlash" ning svetoforini tuzing. To'xtatmaslikning qisqarishining oldini olish maydonining kamida 200 metridan kam bo'lmagan masofada 200 metr masofada.
6.4 Yo'l belgilarini to'xtatish uchun to'xtash rejimida aniqlash zonasida gb5768 "yo'l-transport belgilari va belgilari" ning dizayni va talablariga javob berishi kerak.
7. Quvvat ta'minoti asbob-uskunalari va chaqmoqdan himoya qilish talablari
7.1 Ortiqcha yuklash to'g'risidagi ma'lumotlar to'plami va sud-ekspluatatsiya tizimi barqaror va ishonchli elektr uzatish liniyalari bilan jihozlangan bo'lib, ular 24 soatlik uzluksiz elektr ta'minotining uzluksiz ishlashi talablariga javob bera oladi.
7.2 Kerakli ma'lumotlarni etkazib berish va haddan tashqari yukni boshqarish tizimi va tegishli tarkibiy qismlar interfeysi uchun chaqmoq va ortiqcha yuklarni himoya qilish choralari ko'rilishi va himoya choralari JT / T817 "Umumiy texnik talablari tegishli qoidalar va talablarga javob beradi va magistral elektromexanik tizim uskunalari uchun sinov usullari ".
7.3 Ortiqcha yuklash ma'lumotlari to'plami va sud ekspertizasi tizimi er osti eritma usuli bilan yakka tartibdagi bir nuqtani qabul qilishi kerak va DC parallel er osti eritma usuli qabul qilinishi kerak.
7.4 Yo'l-chaqmoqni muhofaza qilish va elektr ekspertizasi uskunalarining elektr tokka chidamliligi ≤ 10 ō, himoyaga qarshi kurash ≤ 4 Ō bo'ladi.
8 dala nazorati kabineti funktsional talablari
8.1 Yozuvdagi nazorat kabineti ortiqcha yuklash to'g'risidagi ma'lumot to'plami va sud ekspertizasi tizimi ma'lumotlarni olish, transport vositalarini aniqlash va boshqa jihozlarni saqlash imkoniyatini yuklashi kerak. U yuk mashinasi tomonidan yuk tashish bo'yicha ma'lumotlar bo'yicha ma'lumotlar markazini har tomonlama transportning har tomonlama yo'naltirgan platformaga yuklashi va yuk mashinasi tomonidan yuk tashish bo'yicha ma'lumotlarni uzatish va namoyish qilish uchun avtoulovning haddan tashqari yukini uzatish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak.
8.2 Boshqaruv mahkamasi ikki qavatli shassi muhr bilan bezatiladi, bu esa chang va yomg'irning oldini olish va haroratning haroratni boshqarish tizimiga ega.
8.3 Boshqarish kabinet funktsiyani kengaytirishni osonlashtirish uchun uyalar bilan bezatilishi kerak.
8.4 Boshqarish kabinetidan ortiqcha o'lchash ma'lumotlarining oqib chiqishi uchun ma'lumotlar xavfsizligini ta'minlash uskunalari bilan jihozlanadi.
9
9.1 To'xtatmaslikning qisqartirilmaydigan hududi orqa va orqa tomondagi burchaklar tashuvchisi (kvarts kristalli sensori) va uning old qismida 30 metr, 15 metrga ko'ra, 15 metrga qarab yo'l qo'yilgan qismlardan iborat orqaga) (2-1 raqami).
2-1 raqami 2-1 sxematik diagramma
9.2 To'xtamaslik va sinov maydonining joylashuvi kvartirada joylashgan bo'lishi kerak, uzunlamasık egri radiusi kichik, ko'zlarning uzunligi va boshqa yo'l uchastkalari, va chiziqli ko'rsatkichlar Astm bilan uchrashishi kerak E1318 "Foydalanuvchi talablari va sinovlari bilan" katta yo'lning tarqalishi uchun standart spetsifikatsiyasi ". Usullar, aniq talablar quyidagilardan iborat:
(1) 60M qo'llanmasining Yo'l-markazi radiusining burilish radiusini va orqadan 30 million rahbarlik yo'l qismining burchagi, to'xtash joyi aniqlangan hududda ≥ 1 km bo'lishi kerak.
(2) Yo'l yuzasining uzunligi 60M qo'llanmasidagi yorug'lik nishoni va orqa 30 melkura yo'lining orqa qismida to'xtash joyi aniqlangan hududda ≤2% bo'lishi kerak.
(3) i 60 m jurnalning yo'nalishi va orqadan tashqari 30 million rahbarlik yo'nalishi 1% ≤ 2% ga javob berishi kerak.
(4) Haydovchining ko'z o'ngida 150 million rahbar yo'lidagi Yo'l-transport yo'lida to'xtash joyi aniqlangan hududidan oldin to'sqinlik qilmaslik kerak.
(5) Bir xil yo'lning kesishgan joyidagi kesishish va aniqlash zonasi orasidagi masofa 2 km dan kam bo'lmasligi va 1 km dan kam bo'lmasligi kerak.
(6) sensor va yo'l yuzasi o'rtasidagi bog'liqlikning gorizontal xatosi 0,1 mm dan yuqori emas
9.3 To'xtamaslikning to'g'riligini va harakatlantiruvchi xavfsizlikning to'g'riligini ta'minlash maqsadida, 60 m Yo'l-transport yo'lining yo'l qatori va orqadan 30 million rahbarlik yo'lining yo'l qatlami aniqlangan joyning keskin chiziq bilan ajratilishi kerak.
9,4 yo'l uchastkalarini qurishni boshqarish uchun 9,4 to'xtash joyi va sinov maydoni
(1) Yo'l-yo'riqli yo'lning yo'l to'sig'i barqaror bo'lishi kerak va yo'lakning ishqalanish koeffitsienti yo'l qismining dizayn talablariga javob berishi kerak.
(2) Yo'l-yo'riqli yo'lning qopqog'ini silliq va ixcham bo'lishi kerak va asfalt yulka bo'lmasligi kerak. Plitalar, pasayish, loy to'planishi va boshqa kasalliklar. Tsement-beton qoplamali va asfalt-beton qoplamali "Asfalt-beton" "Avtomobil yo'llari muhandisligi texnikasi va baholash standartlari" ning tegishli qoidalari va talablariga javob beradi.
(3) Yo'l-yo'riqlar yo'lining yo'l yuzasi keng tarqalish orasidagi transport vositasining normal o'tishini qo'llab-quvvatlashi kerak.
(4) Yallavhaning to'xtash joyi va sinov maydonchasidagi yo'lakning markazi ikki sarg'ish (bitta sariq) qattiq chiziqlar bilan ajratilishi kerak, shunda lile demarkatsiya liniyasi oq rangli chiziqlar bilan ajratilishi kerak.
3. Interfeys protokoli va ma'lumotlar formati talablari
Avtomobil yo'lining uzluksiz aniqlash tizimining interfeysi protokoli va ma'lumot formati "Fujinet Trafikni kompleks," Muhim ", shahar, shahar, shahar va axborot almashish bo'yicha tegishli qoidalar va talablarga javob berishi kerak. viloyat haddan tashqari yuklash ma'lumotlarini boshqarish (shu jumladan to'g'ridan-to'g'ri nazorat qilish) platformalari.
Iviko Technology Co., LTD
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu ofis: 2004 yil, 1-binoni, 2-Bino, TianFu 4-Street, Hi-Tech-Tech zonasi, Chengdu
Gonkong ofis: 8F, Cheunch Vang binosi, 251 San Wui ko'chasi, Gonkong
Zavod: 36, Jinjialin industrial zonasi, Myanyan shahri, Sichuan viloyati
Post vaqti: yanvar-25-2024
